Trocar a coroa sem a necessidade da
retirada da roda é a proposta da Riffel ao apresentar a coroa bipartida.
O novo produto possui a parte dentada da coroa dividida em dois
segmentos (por isso o nome bipartida) e permite ao mecânico substituir
facilmente o conjunto trocando apenas a parte desgastada.
Segundo a empresa, a nova coroa irá
oferecer mais praticidade aos mecânicos, com redução de até 50% no tempo
de troca da peça. Mais informações do equipamento podem ser encontradas
no site do fabricante: riffel.com.br/ID.
Foto: Riffel/Divulgação
Fonte: www.moto.com.br
