Mc carcarás do ingá

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itacoatiaras de ingá - PB

sexta-feira, 27 de julho de 2012

Fazer 2013.

YAMAHA FAZER 250 BLUE FLEX 2013 – R$ 11.690,00* ( Foto: Divulgação )

YAMAHA FAZER 250 BLUE FLEX 2013 – Sem grandes novidades além do sistema FLEX, a nova FAZER 2013 foi divulgada. A motocicleta possui a mesma potência e torque que o modelo anterior, mas agora o novo motor funciona tanto a álcool quanto a gasolina ou mistura de ambos. A FAZER YS 250 foi a primeira motocicleta da categoria de 250 cilindradas a adotar o sistema de injeção eletrônica de combustível e agora conta também com a versão bicombustível.
O motor monocilíndrico de 249 cm3 com pistão forjado revestido de cerâmica dispersiva de calor (tecnologia de fabricação também usada nos modelos XT660R, YZ e WR), 2 válvulas com árvore de comando única sobre o cabeçote que entrega 21 cv a 8000 rpm e 2,1 kgf.m a 6.500 rpm, possui a mesma potência e torque que ao da “irmã” FAZER YS 250 (modelo anterior a gasolina) que continua a ser produzida e comercializada. O novo modelo conta com o Sistema Yamaha de Segurança - Luz BLUEFLEX e Sistema PCV – Ventilação positiva do Cárter. Ao dar partida, o condutor deve aguardar a luz BLUEFLEX apagar antes de engatar marcha, caso contrário, a motocicleta desligará automaticamente. Disponíveis nas cores prata e preta, de acordo com a publicação da marca, o novo modelo será comercializado por um preço público sugerido de R$ 11.690,00*.
A motocicleta é bem aceita no mercado devido ao preço competitivo, baixo custo de manutenção e menor consumo de combustível em relação as concorrentes, porém, acredita-se que o sistema “FLEX” atualmente não tem muita importância no mercado, já que o combustível comercializado no Brasil não possui as mesmas características e qualidade quando comparado ao de outros países.
 
fonte:www.motos-motor.com.br

250 esportiva da yamaha.

As motos de média cilindrada a vários anos que vem se tornando destaque em vendas no Brasil, começou com a Honda Twister 250 e a Yamaha Fazer 250, e com o passar dos anos foi sendo criado um mercado que não era aposta das dessas duas grandes montadores, que foi o de carenadas de média cilindrada. São sempre motos bonitas, com cara de esportiva por causa das carenagens, mas com um preço só um pouco mais alto do que as de média cilindrada, as primeiras ao chegar aqui no país foram a Kawasaki Ninja 250R e a Kasinski Comet GT250R, todas as duas na faixa dos R$ 14 mil aos R$ 16 mil, que tem um ótimo volume de vendas.
Vendo o crescimento desse mercado a duas maiores montadores  do país não poderiam deixar de ganhar nesse segmento, e então a Honda trouxe a CBR 250R, apresentada esse ano e a Yamaha vem agora com a R4 250 que promete ser uma moto ótima em desempenho e design, seus traços são parecidos com as esportes de grandes cilindradas da marca, mas tem boa autonomia e seu preço acessível.
Vale lembrar que a marca ainda não se pronunciou oficial sobre esse lançamento, e por isso não temos ficha técnica, fotos oficiais ou preços sugeridos. Porém forte rumores demonstram que esse modelo será lançado logo aqui no país.

fonte:http://www.linkatual.com

Parabéns Motociclista !!!

50 motivos para ser motociclista
(publicado na edição 50 da revista Motociclismo Magazine)
01 - Pelo espírito de liberdade;
02 - Pelo vento na cara;
03 - Por sentir a garupa agarradinha na sua cintura;
04 - Por ter uma 125 e se sentir um Valentino Rossi numa 500;
05 - Por ter uma custom e ser o próprio Peter Fonda em Easy Rider;
06 - Por fazer novos amigos, que falam a sua língua;
07 - Por poder viajar em grupos;
08 - Por ficar encharcado e feliz;
09 - Por ter a sua pista livre em cima da faixa, quando o trânsito está totalmente congestionado;
10 - Por poder andar sujo, no melhor estilo aventureiro;
11 - Por poder usar a sua fantasia de mau, com caveiras e crucifixos;
12 - Para ir ao Mundial de Motos torcer pelo Alexandre Barros;
13 - Para poder juntar um dinheirinho e comprar uma moto maior;
14 - Por já ter dinheiro e status e finalmente voltar a andar de moto, como na juventude;
15 - Para ouvir o ronco do motor;
16 - Para matar de inveja o seu vizinho careta;
17 - Para conquistar as menininhas;
18 - Para trabalhar, porque a moto é o seu ganha-pão;
19 - Para se sentir poderoso dentro do seu macacão de couro;
20 - Para ter a sensação de voar, como um pássaro do asfalto;
21 - Para ser o pole position nos faróis das grandes avenidas;
22 - Porque a primeira trilha a gente nunca esquece;
23 - Para passar nos pedágios sem pagar;
24 - Para ter um estacionamento exclusivo no shopping center;
25 - Para dar umas escorregadas, porque um tombinho não dói;
26 - Para fazer uma curva e sentir o joelho quase ralando no chão;
27 - Para encher o seu capacete de adesivos bacanas;
28 - Para ir aos encontros de motos falar sobre motos;
29 - Para tentar dar um cavalo de pau com a roda da frente, como Tom Cruise em Missão Impossível 2;
30 - Para cruzar do Paquistão à Índia, como fez Rafael Karan, o aventureiro;
31 - Para comprar um monte de acessórios e deixar sua moto personalizada;
32 - Para poder carrega-la na caçamba da sua picape até a entrada da trilha;
33 - Para servir de moto-táxi no Nordeste e faturar uma graninha a mais;
34 - Para vir a ser um grande piloto de motovelocidade;
35 - Para poder abrir sua própria oficina de motos;
36 - Para um dia participar do Racing Day, em Interlagos;
37 - Porque todos os caminhos levam a Daytona, o grande encontro mundial de motos;
38 - Para se perder numa trilha no meio da noite;
39 - Para rasgar sua calça no mourão da cerca;
40 - Para deixá-la parada na garagem de casa e apenas ficar admirando-a;
41 - Para sentir o cheiro de óleo queimado da sua velha e inesquecível 2T;
42 - Porque entre sua namorada e a moto, você fica com a moto;
43 - Porque a moto só tem dois lugares: não cabem a sogra e o papagaio;
44 - Porque ela gasta muito menos combustível que seu carrão;
45 - Porque ela leva você pelos caminhos da emoção;
46 - Porque no peito de todo motociclista, bate um coração aventureiro;
47 - Porque você consegue extravasar por trás de sua viseira, mesmo que as lágrimas embacem o seu caminho;
48 - Porque um dia você sonhou que chegaria lá;
49 - Porque você ama estar vivo;
50 - Porque você isso, meu amigo, um amante da liberdade . . . motociclista.

abraços a todos 

diretoria do Mc carcaras do inga - PB.

segunda-feira, 9 de julho de 2012

Agradecimentos aos companheiros do Moto Chico


Aos que organizaram este brilhante evento, deixamos o nosso agradecimento pela atenção e receptividade que foi dada aos nosso integrantes........

abraços......

diretoria dos MC carcaras do inga.

domingo, 8 de julho de 2012

Retorno da Falcon 400 agora injetada......


A categoria on/off road acaba de receber mais uma integrante de sucesso da linha de motocicletas Honda: a NX 400i Falcon 2013. Baseado no sucesso NX4 Falcon, recebeu atualizações que a deixaram em acordo com as normas ambientais (emissão de poluentes). Além disto, o modelo ganhou novo design que mantiveram o DNA, sistema de injeção eletrônica PGM-FI, e promete agradar os motociclistas que buscavam uma motocicleta de média cilindrada com apelo de uso misto.

A utilização da injeção eletrônica marca o retorno da Honda ao segmento de 400cc, uma vez que atende com folga as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

A motocicleta, que será produzida na fábrica de Manaus (AM), promete agregar mais conforto, agilidade e torque no momento da pilotagem, graças ao sistema de injeção PGM-FI. Mas as novidades não param por aí. O novo design transmite modernidade e arrojo aliado ao estilo aventureiro.


Estilo único e marcante

O DNA on/off é evidente em todo o projeto da NX 400i Falcon, com linhas agressivas e modernas, que transmitem beleza, sofisticação, imponência, e, consequentemente, grande destaque dentro de sua categoria.

Na dianteira, o modelo é equipado com farol multi-refletor, com lentes de policarbonato de 60/55 W, que propiciam excelente visibilidade noturna.

O desenho da carenagem mostra modernidade, e é referência no segmento. Conta ainda com espelhos mais modernos e melhor posicionados, que irão facilitar a pilotagem em qualquer situação.

O para-lama frontal da NX 400i Falcon localizado junto à roda dianteira, confere ao modelo um visual mais impactante e moderno. Outro destaque é o completo painel de instrumentos, totalmente atualizado e agora, digital. Em seu visor, é possível fazer a leitura do marcador de combustível, tacômetro, velocímetro, hodômetros total e parcial, além de luzes espia da injeção eletrônica PGM-FI, piscas, farol alto e neutro.

Já na parte traseira, o conjunto óptico é formado por lanternas e sinalizadores independentes, que permitem maior segurança durante a pilotagem noturna, além de oferecer uma iluminação potente e a correta distribuição do facho de luz..

Outro grande destaque é a posição de pilotagem mais ereta, graças ao guidão alto e largo, e que permite rápidas mudanças de trajeto com estabilidade. O assento em dois níveis e as alças largas proporcionam conforto e segurança para o garupa, mesmo em percursos mais longos.

O modelo vem equipado com bagageiro integrado às alças do garupa, que facilita a acomodação de carga, uma vez que possui pontos de fixação pré-definidos para a instalação de bauletos. Outro item de destaque é o escapamento, que conta com uma nova ponteira e protetor, deixando o visual ainda mais arrojado.

As principais dimensões, comprimento x largura x altura, são respectivamente de 2.157 x 789 x 1.222 mm, com distância entre os eixos de 1.434 mm.


Excelente performance


São vários os atributos que fazem da NX 400i Falcon uma motocicleta única em sua categoria. A prova disso é a sua força vindo do motor OHC (Over Head Camshaft), 4 tempos, monocilíndrico, de 397,2 cm3 e cárter seco com sistema RFVC (Radial Four Valve Chamber).

O grande destaque do modelo 2013 é ser alimentado por injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que aliado ao catalisador, faz com que a motocicleta atenda ao Promot 3 em níveis bem abaixo aos estabelecidos pela legislação.

Desenvolve potência máxima de 28,7 cv a 6.500 rpm, e torque máximo de 3,27 kgf.m a 6.000 rpm, que proporcionam agilidade e desempenho em qualquer situação de uso, além de força para vencer obstáculos urbanos com facilidade, como buracos, lombadas, ruas ou estradas mal pavimentadas.

A NX 400i Falcon possui câmbio de cinco velocidades, com escalonamento que assegura o aproveitamento da potência e do torque, exigindo menos trocas de marchas. O modelo é equipado com partida elétrica, tanque de combustível com capacidade para 15,3 litros (reserva de 5,3 litros) e bateria selada, isenta de manutenção periódica.


A NX 400i Falcon 2013 estará disponível nas cores preta, vermelha metálica e prata metálico, e com preço público sugerido de R$ 18.900,00. O valor tem como base o Estado de São Paulo e não inclui despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.
 
fonte: motokando