sábado, 9 de março de 2013
Palhaçada.......
Agora pouco acessando o blog, um palhaço bangunçou as fotos das motos e noticias, expondo fotos de sexo explicito e propagandas que nao tem nada a ver.....fica o aviso se ao vacilão que ja temos suspeita e vamos chegar bem perto, e facil atraves de um teclado fazer o que quer, se preferir venha a nossa sede ja que tão arrochado seu FDP....
deixamos aqui o nosso repudio, este blog e tao somente para divulgar noticias do motociclismo e sempre deixamos a fonte de onde pesquisamos.....volto a dizer que isso é uma palhaçada....
pedimos desculpas aos nossos leitores e prometemos pegar esse FDP.
abraços a todos....
diretoria do Carcaras do Ingá - PB.
sexta-feira, 26 de outubro de 2012
segunda-feira, 15 de outubro de 2012
Parabens.....professor, pelo seu dia!!!
As bolas de papel na cabeça,
Os inúmeros diários para se corrigir,
As críticas, as noites mal dormidas...
Tudo isso não foi o suficiente
Para te fazer desistir do teu maior sonho:
Tornar possíveis os sonhos do mundo.
Que bom que esta tua vocação
Tem despertado a vocação de muitos.
Parece injusto desejar-te um feliz dia dos professores,
Quando em seu dia-a-dia
Tantas dificuldades acontecem.
A rotina é dura, mas você ainda persiste.
Teu mundo é alegre, pois você
Consegue olhar os olhos de todos os outros
E fazê-los felizes também.
Você é feliz, pois na tua matemática de vida,
Dividir é sempre a melhor solução.
Você é grande e nobre, pois o seu ofício árduo lapida
O teu coração a cada dia,
Dando-te tanto prazer em ensinar.
Homenagens, frases poéticas,
Certamente farão parte do seu dia a dia,
E quero de forma especial, relembrar
A pessoa maravilhosa que você é
E a importância daquilo do seu ofício.
É por isto que você merece esta homenagem
Hoje e sempre, por aquilo que você é
E por aquilo que você faz.
Felicidades!!!
Os inúmeros diários para se corrigir,
As críticas, as noites mal dormidas...
Tudo isso não foi o suficiente
Para te fazer desistir do teu maior sonho:
Tornar possíveis os sonhos do mundo.
Que bom que esta tua vocação
Tem despertado a vocação de muitos.
Parece injusto desejar-te um feliz dia dos professores,
Quando em seu dia-a-dia
Tantas dificuldades acontecem.
A rotina é dura, mas você ainda persiste.
Teu mundo é alegre, pois você
Consegue olhar os olhos de todos os outros
E fazê-los felizes também.
Você é feliz, pois na tua matemática de vida,
Dividir é sempre a melhor solução.
Você é grande e nobre, pois o seu ofício árduo lapida
O teu coração a cada dia,
Dando-te tanto prazer em ensinar.
Homenagens, frases poéticas,
Certamente farão parte do seu dia a dia,
E quero de forma especial, relembrar
A pessoa maravilhosa que você é
E a importância daquilo do seu ofício.
É por isto que você merece esta homenagem
Hoje e sempre, por aquilo que você é
E por aquilo que você faz.
Felicidades!!!
quinta-feira, 13 de setembro de 2012
Nova Kawasaki NInja 250r 2013
Foi lançada na indonésia na última semana a nova versão da Kawasaki Ninja 250R, reestilizada e com algumas novidades mecânicas. A esportiva bicilindrica de 250cc foi anunciada com diversas
modificações. A pequena esportiva da Kawasaki faz bastante sucesso aqui
no Brasil. Sendo a Moto mais vendida da categoria, concorrendo com Comet 250 GTR e, mais recentemente, com a CBR250R e a Dafra Roadwin 250.
As principais novidades são as seguintes, a completa reestilização da moto, agora com visual fortemente inspirado
no da ZX-10R, tanque, rabeta, faróis, tudo remete a super esportiva da
Kawasaki. A ponteira de escape, no entanto, lembra a da ZX-14R.
Novo chassi tipo Diamond, onde o motor faz parte da estrutura, o que
confere mais rigidez e leveza ao conjunto. As suspensões também foram
atualizadas para funcionar em conjunto com as novas medidas de pneus
mais largos, que agora serão 110/70 R17 e 140/70 R17.
O motor foi completamente revisto. Ele continua sendo um bicilíndrico de
249cc, mas agora ele possui cilindros em alumínio sem camisa e com
revestimento especial para reduzir o atrito (comum nas Motos
esportivas de maior cilindrada modernas), novos pistões forjados e
sistema de refrigeração melhorado para aumentar o desempenho. A potência
máxima declarada é de 32cv, menor do que a da Ninja vendida por aqui
atualmente, que tem 33 cavalos, mas acho que ao se nacionalizada por
aqui ela deve ser um pouco mais potente.
Outra grande novidade é o novo painel, completo e totalmente eletrônico,
com um grande conta-giros analógico e demais instrumentos digitais. Aqui no Brasil, a reação da Kawasaki foi baixar o preço do modelo atual
para R$ 13.990 + frete. As concessionárias daqui de São Paulo estão
praticando o valor de R$ 14.990 com frete incluso. Conversando com um
vendedor, ele “acredita” que a nova versão da Ninja 250R chega em
Janeiro do ano que vem por R$ 16 mil. Eu pessoalmente acho que chega
mesmo em Janeiro, no entanto, em Novembro deste ano tem Salão da Motocicleta, e provavelmente haverá um exemplar deste novo modelo em exposição, além de informações mais precisas sobre datas e preços.
sexta-feira, 10 de agosto de 2012
Feliz dia dos pais......
"O amor calcula as horas por meses, e os dias por anos; e cada pequena ausência é uma eternidade"...
sexta-feira, 27 de julho de 2012
Fazer 2013.
YAMAHA FAZER 250 BLUE FLEX 2013 – R$ 11.690,00* ( Foto: Divulgação )
YAMAHA FAZER 250 BLUE FLEX 2013 – Sem grandes novidades além do sistema FLEX, a nova FAZER 2013
foi divulgada. A motocicleta possui a mesma potência e torque que o
modelo anterior, mas agora o novo motor funciona tanto a álcool quanto a
gasolina ou mistura de ambos. A FAZER YS 250 foi
a primeira motocicleta da categoria de 250 cilindradas a adotar o
sistema de injeção eletrônica de combustível e agora conta também com a
versão bicombustível.
O motor monocilíndrico de 249 cm3 com pistão forjado revestido de
cerâmica dispersiva de calor (tecnologia de fabricação também usada nos
modelos XT660R, YZ e WR), 2 válvulas com árvore de comando única sobre o
cabeçote que entrega 21 cv a 8000 rpm e 2,1 kgf.m a 6.500 rpm, possui a
mesma potência e torque que ao da “irmã” FAZER YS 250
(modelo anterior a gasolina) que continua a ser produzida e
comercializada. O novo modelo conta com o Sistema Yamaha de Segurança
- Luz BLUEFLEX e Sistema PCV – Ventilação positiva do Cárter. Ao dar
partida, o condutor deve aguardar a luz BLUEFLEX apagar antes de engatar
marcha, caso contrário, a motocicleta desligará
automaticamente. Disponíveis nas cores prata e preta, de acordo com a
publicação da marca, o novo modelo será comercializado por um preço
público sugerido de R$ 11.690,00*.
A motocicleta é bem aceita no mercado devido ao preço competitivo,
baixo custo de manutenção e menor consumo de combustível em relação as
concorrentes, porém, acredita-se que o sistema “FLEX”
atualmente não tem muita importância no mercado, já que o combustível
comercializado no Brasil não possui as mesmas características e
qualidade quando comparado ao de outros países.
fonte:www.motos-motor.com.br
250 esportiva da yamaha.
As motos
de média cilindrada a vários anos que vem se tornando destaque em
vendas no Brasil, começou com a Honda Twister 250 e a Yamaha Fazer 250, e
com o passar dos anos foi sendo criado um mercado que não era aposta
das dessas duas grandes montadores, que foi o de carenadas de média cilindrada.
São sempre motos bonitas, com cara de esportiva por causa das
carenagens, mas com um preço só um pouco mais alto do que as de média
cilindrada, as primeiras ao chegar aqui no país foram a Kawasaki Ninja
250R e a Kasinski Comet GT250R, todas as duas na faixa dos R$ 14 mil aos
R$ 16 mil, que tem um ótimo volume de vendas.
Vendo o crescimento desse mercado
a duas maiores montadores do país não poderiam deixar de ganhar nesse
segmento, e então a Honda trouxe a CBR 250R, apresentada esse ano e a Yamaha vem agora com a R4 250 que promete ser uma moto
ótima em desempenho e design, seus traços são parecidos com as esportes
de grandes cilindradas da marca, mas tem boa autonomia e seu preço
acessível.
Vale lembrar que a marca
ainda não se pronunciou oficial sobre esse lançamento, e por isso não
temos ficha técnica, fotos oficiais ou preços sugeridos. Porém forte
rumores demonstram que esse modelo será lançado logo aqui no país.
fonte:http://www.linkatual.com
Parabéns Motociclista !!!
50 motivos para ser motociclista
(publicado na edição 50 da revista Motociclismo Magazine)
01 - Pelo espírito de liberdade;
02 - Pelo vento na cara;
03 - Por sentir a garupa agarradinha na sua cintura;
04 - Por ter uma 125 e se sentir um Valentino Rossi numa 500;
05 - Por ter uma custom e ser o próprio Peter Fonda em Easy Rider;
06 - Por fazer novos amigos, que falam a sua língua;
07 - Por poder viajar em grupos;
08 - Por ficar encharcado e feliz;
09 - Por ter a sua pista livre em cima da faixa, quando o trânsito está totalmente congestionado;
10 - Por poder andar sujo, no melhor estilo aventureiro;
11 - Por poder usar a sua fantasia de mau, com caveiras e crucifixos;
12 - Para ir ao Mundial de Motos torcer pelo Alexandre Barros;
13 - Para poder juntar um dinheirinho e comprar uma moto maior;
14 - Por já ter dinheiro e status e finalmente voltar a andar de moto, como na juventude;
15 - Para ouvir o ronco do motor;
16 - Para matar de inveja o seu vizinho careta;
17 - Para conquistar as menininhas;
18 - Para trabalhar, porque a moto é o seu ganha-pão;
19 - Para se sentir poderoso dentro do seu macacão de couro;
20 - Para ter a sensação de voar, como um pássaro do asfalto;
21 - Para ser o pole position nos faróis das grandes avenidas;
22 - Porque a primeira trilha a gente nunca esquece;
23 - Para passar nos pedágios sem pagar;
24 - Para ter um estacionamento exclusivo no shopping center;
25 - Para dar umas escorregadas, porque um tombinho não dói;
26 - Para fazer uma curva e sentir o joelho quase ralando no chão;
27 - Para encher o seu capacete de adesivos bacanas;
28 - Para ir aos encontros de motos falar sobre motos;
29 - Para tentar dar um cavalo de pau com a roda da frente, como Tom Cruise em Missão Impossível 2;
30 - Para cruzar do Paquistão à Índia, como fez Rafael Karan, o aventureiro;
31 - Para comprar um monte de acessórios e deixar sua moto personalizada;
32 - Para poder carrega-la na caçamba da sua picape até a entrada da trilha;
33 - Para servir de moto-táxi no Nordeste e faturar uma graninha a mais;
34 - Para vir a ser um grande piloto de motovelocidade;
35 - Para poder abrir sua própria oficina de motos;
36 - Para um dia participar do Racing Day, em Interlagos;
37 - Porque todos os caminhos levam a Daytona, o grande encontro mundial de motos;
38 - Para se perder numa trilha no meio da noite;
39 - Para rasgar sua calça no mourão da cerca;
40 - Para deixá-la parada na garagem de casa e apenas ficar admirando-a;
41 - Para sentir o cheiro de óleo queimado da sua velha e inesquecível 2T;
42 - Porque entre sua namorada e a moto, você fica com a moto;
43 - Porque a moto só tem dois lugares: não cabem a sogra e o papagaio;
44 - Porque ela gasta muito menos combustível que seu carrão;
45 - Porque ela leva você pelos caminhos da emoção;
46 - Porque no peito de todo motociclista, bate um coração aventureiro;
47 - Porque você consegue extravasar por trás de sua viseira, mesmo que as lágrimas embacem o seu caminho;
48 - Porque um dia você sonhou que chegaria lá;
49 - Porque você ama estar vivo;
50 - Porque você isso, meu amigo, um amante da liberdade . . . motociclista.
(publicado na edição 50 da revista Motociclismo Magazine)
01 - Pelo espírito de liberdade;
02 - Pelo vento na cara;
03 - Por sentir a garupa agarradinha na sua cintura;
04 - Por ter uma 125 e se sentir um Valentino Rossi numa 500;
05 - Por ter uma custom e ser o próprio Peter Fonda em Easy Rider;
06 - Por fazer novos amigos, que falam a sua língua;
07 - Por poder viajar em grupos;
08 - Por ficar encharcado e feliz;
09 - Por ter a sua pista livre em cima da faixa, quando o trânsito está totalmente congestionado;
10 - Por poder andar sujo, no melhor estilo aventureiro;
11 - Por poder usar a sua fantasia de mau, com caveiras e crucifixos;
12 - Para ir ao Mundial de Motos torcer pelo Alexandre Barros;
13 - Para poder juntar um dinheirinho e comprar uma moto maior;
14 - Por já ter dinheiro e status e finalmente voltar a andar de moto, como na juventude;
15 - Para ouvir o ronco do motor;
16 - Para matar de inveja o seu vizinho careta;
17 - Para conquistar as menininhas;
18 - Para trabalhar, porque a moto é o seu ganha-pão;
19 - Para se sentir poderoso dentro do seu macacão de couro;
20 - Para ter a sensação de voar, como um pássaro do asfalto;
21 - Para ser o pole position nos faróis das grandes avenidas;
22 - Porque a primeira trilha a gente nunca esquece;
23 - Para passar nos pedágios sem pagar;
24 - Para ter um estacionamento exclusivo no shopping center;
25 - Para dar umas escorregadas, porque um tombinho não dói;
26 - Para fazer uma curva e sentir o joelho quase ralando no chão;
27 - Para encher o seu capacete de adesivos bacanas;
28 - Para ir aos encontros de motos falar sobre motos;
29 - Para tentar dar um cavalo de pau com a roda da frente, como Tom Cruise em Missão Impossível 2;
30 - Para cruzar do Paquistão à Índia, como fez Rafael Karan, o aventureiro;
31 - Para comprar um monte de acessórios e deixar sua moto personalizada;
32 - Para poder carrega-la na caçamba da sua picape até a entrada da trilha;
33 - Para servir de moto-táxi no Nordeste e faturar uma graninha a mais;
34 - Para vir a ser um grande piloto de motovelocidade;
35 - Para poder abrir sua própria oficina de motos;
36 - Para um dia participar do Racing Day, em Interlagos;
37 - Porque todos os caminhos levam a Daytona, o grande encontro mundial de motos;
38 - Para se perder numa trilha no meio da noite;
39 - Para rasgar sua calça no mourão da cerca;
40 - Para deixá-la parada na garagem de casa e apenas ficar admirando-a;
41 - Para sentir o cheiro de óleo queimado da sua velha e inesquecível 2T;
42 - Porque entre sua namorada e a moto, você fica com a moto;
43 - Porque a moto só tem dois lugares: não cabem a sogra e o papagaio;
44 - Porque ela gasta muito menos combustível que seu carrão;
45 - Porque ela leva você pelos caminhos da emoção;
46 - Porque no peito de todo motociclista, bate um coração aventureiro;
47 - Porque você consegue extravasar por trás de sua viseira, mesmo que as lágrimas embacem o seu caminho;
48 - Porque um dia você sonhou que chegaria lá;
49 - Porque você ama estar vivo;
50 - Porque você isso, meu amigo, um amante da liberdade . . . motociclista.
abraços a todos
diretoria do Mc carcaras do inga - PB.
segunda-feira, 9 de julho de 2012
Agradecimentos aos companheiros do Moto Chico
Aos que organizaram este brilhante evento, deixamos o nosso agradecimento pela atenção e receptividade que foi dada aos nosso integrantes........
abraços......
diretoria dos MC carcaras do inga.
domingo, 8 de julho de 2012
Retorno da Falcon 400 agora injetada......
A categoria on/off road acaba de receber
mais uma integrante de sucesso da linha de motocicletas Honda: a NX
400i Falcon 2013. Baseado no sucesso NX4 Falcon, recebeu atualizações
que a deixaram em acordo com as normas ambientais (emissão de
poluentes). Além disto, o modelo ganhou novo design que mantiveram o
DNA, sistema de injeção eletrônica PGM-FI, e promete agradar os
motociclistas que buscavam uma motocicleta de média cilindrada com apelo
de uso misto.
A utilização da injeção eletrônica marca o retorno da Honda ao segmento de 400cc, uma vez que atende com folga as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).
A motocicleta, que será produzida na fábrica de Manaus (AM), promete agregar mais conforto, agilidade e torque no momento da pilotagem, graças ao sistema de injeção PGM-FI. Mas as novidades não param por aí. O novo design transmite modernidade e arrojo aliado ao estilo aventureiro.
A utilização da injeção eletrônica marca o retorno da Honda ao segmento de 400cc, uma vez que atende com folga as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).
A motocicleta, que será produzida na fábrica de Manaus (AM), promete agregar mais conforto, agilidade e torque no momento da pilotagem, graças ao sistema de injeção PGM-FI. Mas as novidades não param por aí. O novo design transmite modernidade e arrojo aliado ao estilo aventureiro.
Estilo único e marcante
O DNA on/off é evidente em todo o projeto da NX 400i Falcon, com linhas agressivas e modernas, que transmitem beleza, sofisticação, imponência, e, consequentemente, grande destaque dentro de sua categoria.
Na dianteira, o modelo é equipado com farol multi-refletor, com lentes de policarbonato de 60/55 W, que propiciam excelente visibilidade noturna.
O desenho da carenagem mostra modernidade, e é referência no segmento. Conta ainda com espelhos mais modernos e melhor posicionados, que irão facilitar a pilotagem em qualquer situação.
O para-lama frontal da NX 400i Falcon localizado junto à roda dianteira, confere ao modelo um visual mais impactante e moderno. Outro destaque é o completo painel de instrumentos, totalmente atualizado e agora, digital. Em seu visor, é possível fazer a leitura do marcador de combustível, tacômetro, velocímetro, hodômetros total e parcial, além de luzes espia da injeção eletrônica PGM-FI, piscas, farol alto e neutro.
Já na parte traseira, o conjunto óptico é formado por lanternas e sinalizadores independentes, que permitem maior segurança durante a pilotagem noturna, além de oferecer uma iluminação potente e a correta distribuição do facho de luz..
Outro grande destaque é a posição de pilotagem mais ereta, graças ao guidão alto e largo, e que permite rápidas mudanças de trajeto com estabilidade. O assento em dois níveis e as alças largas proporcionam conforto e segurança para o garupa, mesmo em percursos mais longos.
O modelo vem equipado com bagageiro integrado às alças do garupa, que facilita a acomodação de carga, uma vez que possui pontos de fixação pré-definidos para a instalação de bauletos. Outro item de destaque é o escapamento, que conta com uma nova ponteira e protetor, deixando o visual ainda mais arrojado.
As principais dimensões, comprimento x largura x altura, são respectivamente de 2.157 x 789 x 1.222 mm, com distância entre os eixos de 1.434 mm.
O DNA on/off é evidente em todo o projeto da NX 400i Falcon, com linhas agressivas e modernas, que transmitem beleza, sofisticação, imponência, e, consequentemente, grande destaque dentro de sua categoria.
Na dianteira, o modelo é equipado com farol multi-refletor, com lentes de policarbonato de 60/55 W, que propiciam excelente visibilidade noturna.
O desenho da carenagem mostra modernidade, e é referência no segmento. Conta ainda com espelhos mais modernos e melhor posicionados, que irão facilitar a pilotagem em qualquer situação.
O para-lama frontal da NX 400i Falcon localizado junto à roda dianteira, confere ao modelo um visual mais impactante e moderno. Outro destaque é o completo painel de instrumentos, totalmente atualizado e agora, digital. Em seu visor, é possível fazer a leitura do marcador de combustível, tacômetro, velocímetro, hodômetros total e parcial, além de luzes espia da injeção eletrônica PGM-FI, piscas, farol alto e neutro.
Já na parte traseira, o conjunto óptico é formado por lanternas e sinalizadores independentes, que permitem maior segurança durante a pilotagem noturna, além de oferecer uma iluminação potente e a correta distribuição do facho de luz..
Outro grande destaque é a posição de pilotagem mais ereta, graças ao guidão alto e largo, e que permite rápidas mudanças de trajeto com estabilidade. O assento em dois níveis e as alças largas proporcionam conforto e segurança para o garupa, mesmo em percursos mais longos.
O modelo vem equipado com bagageiro integrado às alças do garupa, que facilita a acomodação de carga, uma vez que possui pontos de fixação pré-definidos para a instalação de bauletos. Outro item de destaque é o escapamento, que conta com uma nova ponteira e protetor, deixando o visual ainda mais arrojado.
As principais dimensões, comprimento x largura x altura, são respectivamente de 2.157 x 789 x 1.222 mm, com distância entre os eixos de 1.434 mm.
Excelente performance
São vários os atributos que fazem da NX 400i Falcon uma motocicleta única em sua categoria. A prova disso é a sua força vindo do motor OHC (Over Head Camshaft), 4 tempos, monocilíndrico, de 397,2 cm3 e cárter seco com sistema RFVC (Radial Four Valve Chamber).
O grande destaque do modelo 2013 é ser alimentado por injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que aliado ao catalisador, faz com que a motocicleta atenda ao Promot 3 em níveis bem abaixo aos estabelecidos pela legislação.
Desenvolve potência máxima de 28,7 cv a 6.500 rpm, e torque máximo de 3,27 kgf.m a 6.000 rpm, que proporcionam agilidade e desempenho em qualquer situação de uso, além de força para vencer obstáculos urbanos com facilidade, como buracos, lombadas, ruas ou estradas mal pavimentadas.
A NX 400i Falcon possui câmbio de cinco velocidades, com escalonamento que assegura o aproveitamento da potência e do torque, exigindo menos trocas de marchas. O modelo é equipado com partida elétrica, tanque de combustível com capacidade para 15,3 litros (reserva de 5,3 litros) e bateria selada, isenta de manutenção periódica.
A NX 400i Falcon 2013 estará disponível nas cores preta, vermelha
metálica e prata metálico, e com preço público sugerido de R$ 18.900,00.
O valor tem como base o Estado de São Paulo e não inclui despesas com
frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.
fonte: motokando
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